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Está en LIQUI MOLY MADRID > PRODUCTOS Y EQUIPOS > ACEITES Y LUBRICANTES

>> ACEITES Y LUBRICANTES

0w30 Special Tech Ford
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8903 - 0w30 Special Tech Ford

Aceite de motor de baja fricción. Desarrollado especialmente para satisfacer los requisitos de los motores diésel de Ford y algunos motores de gasolina. Su excelente adherencia a las superficies metálicas lo hace ideal para vehículos con sistemas de arranque y parada automáticos. Cumple los requisitos exigidos por motores con turbocompresión y modernos sistemas de tratamiento posterior de gases de escape, como catalizadores y filtros de partículas diésel. Aceite de motor de baja fricción para todo el año. Se requiere un lubricante de esta especificación en los vehículos diésel TDCi de Ford a partir del año de modelo 2014 y ocasionalmente en los motores EcoBoost (2.3/2.7/3.0), así como en el motor TI-VCT (5.0). Probado en turbocompresores, . FORMATO: 5 Litros

Modo de uso de 0w30 Special Tech FordMODO DE USO
Apropiado para vehículos con las siguientes especificaciones:
ACEA C2,API SN,Ford WSS-M2C 950-A,Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007
   0w30 Special Tech FordPVP: 62 € 

0w30 Special Tech Ford



1092 ACEITE SEMI-SINTETICO 10W40 con MoS2
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2184 - 1092 ACEITE SEMI-SINTETICO 10W40 con MoS2

Protección antidesgaste extra gracias al lubricante sólido MoS2. Aceite antifricción semisintético para motores. El lubricante antifricción MoS2 forma una película lubricante altamente resistente sobre todas las superficies metálicas sometidas a fricción o deslizamiento. Las ventajas: la rapidísima lubricación en el arranque y una fricción mínima en el servicio de marcha diario alargan extremadamente la vida del motor. Garantiza reservas de seguridad máximas en la fase de arranque y calentamiento, en caso de cargas extremas, en el tráfico con retenciones, etc. Aumenta la seguridad del funcionamiento gracias a la protección excelente contra la marcha en seco. Disminuye el consumo de combustible y de aceite. Producto especial desarrollado por . FORMATO: 5 litros

Modo de uso de 1092 ACEITE SEMI-SINTETICO 10W40 con MoS2MODO DE USO
Aceite para todo el año para motores de gasolina y diésel. De aplicación universal para vehículos sin filtro de partículas de hollín. Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.
Especificaciones: SAE: 10W-40 con antifriccionante MoS2 | API: SL/CF | ACEA: A3/B4

1092 ACEITE SEMI-SINTETICO 10W40 con MoS2Ficha Técnica 1092 ACEITE SEMI-SINTETICO 10W40 con MoS2PVP: 42 € 

1092 ACEITE SEMI-SINTETICO 10W40 con MoS2



1391 ACEITE SINTETICO Race Tech GT1 10w60
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8909 - 1391 ACEITE SINTETICO Race Tech GT1 10w60

El ACEITE SINTÉTICO Race Tech GT1 10w60 de LIQUI MOLY es un aceite para motores de gasolina, diésel y con turbocompresor apto especialmente cuando los intervalos entre los cambios de aceite sean largos y las condiciones de servicio extremas. FORMATO: 5 litros

Modo de uso de 1391 ACEITE SINTETICO Race Tech GT1 10w60MODO DE USO
Especialmente desarrollado para el deporte motor y todoterrenos de alta gama. Para motores de gasolina y diésel con un uso depor tivo durante todo el año. Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.
   1391 ACEITE SINTETICO Race Tech GT1 10w60PVP: 60 € 

1391 ACEITE SINTETICO Race Tech GT1 10w60



Aceite 0w20 Special Volvo
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20632 - Aceite 0w20 Special Volvo

Especialmente desarrollado para satisfacer las exigencias de diferentes modelos de vehículos Volvo. Para motores con turbocompresor y catalizador. FORMATO: 5 litros

Modo de uso de Aceite 0w20 Special VolvoMODO DE USO
Especificaciones:
ACEA C5
Volvo VCC RBS0-2AE


   Aceite 0w20 Special VolvoPVP: 69 € 

Aceite 0w20 Special Volvo



20789 - ACEITE 0W20 TOP TEC 6200 LONGLIFE IV

Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC) de alta tecnología. Desarrollado para satisfacer las más altas exigencias de Audi, Porsche y VW. Su baja viscosidad proporciona un comportamiento de arranque en frío excelente, aumenta la eficiencia del motor y reduce el consumo. La innovadora tecnología de aditivos asegura una excelente protección contra el desgaste, una excepcional limpieza del motor y mayor estabilidad a la oxidación. Posibilita intervalos de cambio de aceite extremadamente largos (WIV, etc.). . FORMATO: 5 Litros

Modo de uso de ACEITE 0W20 TOP TEC 6200 LONGLIFE IVMODO DE USO
Para diferentes modelos de Audi, Porsche y VW. Utilizar solamente en motores de gasolina y diésel, también con filtros de partículas, en los que se requiera un lubricante conforme a la norma VW 508 00/509 00 o Porsche C20. Probado en turbocompresores y catalizadores. No compatible con versiones anteriores.
Especificaciones:
VW 508 00
VW 509 00
LIQUI MOLY también recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación::
ACEA C5
Porsche C20



   ACEITE 0W20 TOP TEC 6200 LONGLIFE IVPVP: 75 € 

ACEITE 0W20 TOP TEC 6200 LONGLIFE IV



Aceite 0W20 Top Tec 6610 C5
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21411 - Aceite 0W20 Top Tec 6610 C5

Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC) de primera categoría. Incluso con cargas extremas proporciona una lubricación óptima, una excelente estabilidad de la película lubricante y un desgaste y una formación de depósitos mínimos. Perfectamente adecuado para motores con sistema de arranque y parada automáticos. Garantiza un rendimiento máximo con bajo consumo de combustible. Para vehículos de gasolina y diésel. Especialmente desarrollado para los requisitos de BMW, Mercedes-Benz, Opel y otros fabricantes. FORMATO: 5L

Modo de uso de Aceite 0W20 Top Tec 6610 C5MODO DE USO
Especificaciones / Aprobación
ACEA C5, C6, API SQ, BMW Longlife-17 FE+, ILSAC GF-7A, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Opel OV 040 1547 - A20

LIQUI MOLY recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación
Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1

   Aceite 0W20 Top Tec 6610 C5PVP: 67 € 

Aceite 0W20 Top Tec 6610 C5



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